Xe tăng lõm mới đến Trung Quốc dành cho nhà máy lên men – Bể hàn bằng laser – Chemequip Industries Co., Ltd.

Chúng tôi luôn liên tục cung cấp cho bạn dịch vụ khách hàng tận tâm nhất, đa dạng về mẫu mã, kiểu dáng với chất liệu tốt nhất. Những nỗ lực này bao gồm sự sẵn có của các thiết kế tùy chỉnh với tốc độ và sự điều phối choBộ trao đổi nhiệt tấm chéo , Bộ trao đổi nhiệt dạng tấm cố định , Máy làm lạnh màng rơi để giết mổ gia cầm, Mục đích của chúng tôi là giúp khách hàng hiện thực hóa mục tiêu của mình. Chúng tôi đang nỗ lực rất nhiều để đạt được tình hình đôi bên cùng có lợi này và chân thành chào đón bạn tham gia cùng chúng tôi!

Bể chứa tấm lõm là một bình hình trụ bằng thép không gỉ cần được làm nóng hoặc làm mát, nó được trang bị một “áo khoác” được làm từ các tấm đệm/đệm, như một phần không thể thiếu của vỏ. Các tấm bọc được hàn bằng máy hàn laser sợi quang, sau đó có thể cuộn thành hình dạng mong muốn. Sau khi lắp Áo khoác, các tấm gối sẽ phồng lên.

Có ba bước để hình thành bể tấm lúm đồng tiền:

1. Tấm gối/lúm đồng tiền được hàn bằng máy hàn laser sợi quang

2. Gối hàn/tấm lúm đồng tiền được cán bằng máy cán

3. Tấm gối cuộn bị phồng lên

Ghi chú:Các tấm hàn phẳng được khuyến khích giao hàng để tiết kiệm chi phí đóng gói và vận chuyển.

Bước 1 Hàn

?Bước 2 Cán

Bước 3? Lạm phát

Bể chứa tấm lõm của chúng tôi có thể được sử dụng rộng rãi cho các ứng dụng làm mát khác nhau:

(1) Bể chứa lúm đồng tiền được sử dụng rộng rãi cho ngành sữa

(2) Bể chứa lúm đồng tiền có thể được sử dụng rộng rãi cho ngành chế biến bia / rượu / đồ uống

(3) Bể chứa tấm lúm đồng tiền cũng được áp dụng cho việc làm mát trước của các nhà máy sô cô la

(4) Bể chứa lúm đồng tiền thích hợp cho các nhà máy lên men

(1) Cấu trúc dập nổi tạo ra dòng chảy rối cao hơn để đạt được hiệu suất truyền nhiệt cao hơn

(2) Vật liệu thép không gỉ 304 hoặc SS316L có khả năng chống ăn mòn cao hơn với chi phí bảo trì thấp

(3) Kích thước và hình dạng tùy chỉnh có sẵn

(4) Giảm áp suất thấp

Áo khoác lúm đồng tiền của chúng tôi được áp dụng rộng rãi để làm mát bề mặt bên ngoài của tàu.