ถังเก็บสแตนเลสขายส่ง - ถังเชื่อมเลเซอร์ - Chemequip Industries Co. , Ltd.
ถังเก็บสเตนเลสสตีลขายส่ง - ถังเชื่อมเลเซอร์ - Chemequip Industries Co. , Ltd. รายละเอียด:
วัตถุประสงค์ของเราคือการนำเสนอผลิตภัณฑ์คุณภาพระดับพรีเมี่ยมในราคาที่ก้าวร้าวและบริการชั้นนำให้กับผู้ซื้อทั่วโลก เราได้รับการรับรอง ISO9001, CE และ GS และเป็นไปตามข้อกำหนดที่ยอดเยี่ยมของพวกเขาอย่างเคร่งครัดตัวแลกเปลี่ยนความร้อนแผ่น PE , ถังแจ็คเก็ตหนา , ต่ำกว่า 2 ℃ฟิล์ม Falling Flay Filmเราไม่พอใจในขณะที่ใช้ความสำเร็จในปัจจุบัน แต่เราพยายามที่ดีที่สุดในการคิดค้นเพื่อตอบสนองความต้องการส่วนบุคคลของผู้ซื้อมากขึ้น ไม่ว่าคุณจะมาจากไหนเราอยู่ที่นี่เพื่อรอการเรียงลำดับของคุณและยินดีต้อนรับไปที่โรงงานผลิตของเรา เลือกเราคุณสามารถพบกับซัพพลายเออร์ที่เชื่อถือได้ของคุณ
ถังเก็บสเตนเลสสตีลขายส่ง - ถังเชื่อมเลเซอร์ - Chemequip Industries Co. , Ltd. รายละเอียด:
ถัง Dimple Plate เป็นภาชนะทรงกระบอกสแตนเลสที่ต้องใช้ความร้อนหรือการระบายความร้อนมันจะพร้อม "แจ็คเก็ต" ที่ทำจากจานลักยิ้ม/หมอนเป็นส่วนสำคัญของปลอก แผ่นแจ็คเก็ตถูกเชื่อมโดยเครื่องเชื่อมเลเซอร์ไฟเบอร์จากนั้นสามารถรีดในรูปร่างที่คุณต้องการ หลังจากติดตั้งแจ็คเก็ตแผ่นหมอนจะพองตัว
มีสามขั้นตอนในการก่อตัวถังลักยิ้ม:
1. แผ่นหมอน/ลักยิ้มถูกเชื่อมโดยเครื่องเชื่อมเลเซอร์ไฟเบอร์
2. แผ่นหมอนเชื่อม/ลักยิ้มถูกรีดด้วยเครื่องกลิ้ง
3. แผ่นหมอนรีดพองตัว
บันทึก:ขอแนะนำให้ใช้แผ่นเชื่อมแบบแบนสำหรับการจัดส่งสำหรับการบรรจุและประหยัดค่าจัดส่ง
ขั้นตอนที่ 1 การเชื่อม
? ขั้นตอนที่ 2 กลิ้ง
ขั้นตอนที่ 3? เงินเฟ้อ
ถังลักยิ้มของเราสามารถใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับแอปพลิเคชันการระบายความร้อนที่หลากหลาย:
(1) ถังลักยิ้มที่ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับอุตสาหกรรมนม
(2) ถังลักยิ้มสามารถใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับอุตสาหกรรมการแปรรูปเบียร์ /ไวน์ /เครื่องดื่ม
(3) ถังลักยิ้มจะถูกนำไปใช้กับโรงงานช็อคโกแลตก่อนการระบายความร้อน
(4) ถังลักยิ้มเหมาะสำหรับโรงงานหมัก
(1) โครงสร้างนูนของลักยิ้มสร้างการไหลเวียนของความปั่นป่วนที่สูงขึ้นเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพการถ่ายเทความร้อนที่สูงขึ้น
(2) วัสดุสแตนเลส 304 หรือ SS316L ที่มีความต้านทานการกัดกร่อนที่สูงขึ้นสำหรับค่าบำรุงรักษาต่ำ
(3) มีขนาดและรูปร่างที่กำหนดเอง
(4) แรงดันต่ำลดลง
แจ็คเก็ตลักยิ้มของเราถูกนำไปใช้อย่างกว้างขวางกับการระบายความร้อนพื้นผิวด้านนอกของเรือ