New Arrival China Dimple Tank ສໍາລັບໂຮງງານໝັກ - ຖັງເຊື່ອມດ້ວຍເລເຊີ - Chemequip Industries Co., Ltd.
New Arrival China Dimple Tank ສໍາລັບໂຮງງານຫມັກ – ຖັງເຊື່ອມເລເຊີ – Chemequip Industries Co., Ltd. ລາຍລະອຽດ:
ຄະ ນະ ກໍາ ມະ ຂອງ ພວກ ເຮົາ ຈະ ເປັນ ການ ຮັບ ໃຊ້ ລູກ ຄ້າ ແລະ ລູກ ຄ້າ ຂອງ ພວກ ເຮົາ ທີ່ ດີ ທີ່ ສຸດ ຜະ ລິດ ຕະ ພັນ ດິ ຈິ ຕອນ Portable ທີ່ ດີ ເລີດ ແລະ ຮຸກ ຮານ ຫຼາຍ ທີ່ ສຸດ ສໍາ ລັບເຄື່ອງແຊ່ເຢັນທີ່ເຮັດເອງ , ເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຂອງສິ່ງເສດເຫຼືອຈາກອຸດສາຫະກໍາ , ເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຂອງແຜ່ນພາຍນອກ, ພວກເຮົາຫມັ້ນໃຈວ່າຈະມີອະນາຄົດທີ່ດີແລະພວກເຮົາຫວັງວ່າພວກເຮົາສາມາດມີການຮ່ວມມືໃນໄລຍະຍາວກັບລູກຄ້າຈາກທົ່ວໂລກ.
New Arrival China Dimple Tank ສໍາລັບໂຮງງານຫມັກ – ຖັງເຊື່ອມເລເຊີ – Chemequip Industries Co., Ltd. ລາຍລະອຽດ:
ຖັງແຜ່ນ dimple ແມ່ນເຮືອເປັນຮູບທໍ່ເຫຼັກສະແຕນເລດທີ່ຕ້ອງການຄວາມຮ້ອນຫຼືຄວາມເຢັນ, ມັນປະກອບດ້ວຍ "jacket" ທີ່ເຮັດຈາກແຜ່ນ dimple/pillow, ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງທໍ່.ແຜ່ນ Jacketed ແມ່ນ welded ໂດຍເຄື່ອງເຊື່ອມ laser ເສັ້ນໄຍ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນສາມາດໄດ້ຮັບການ rolled ໃນຮູບຮ່າງທີ່ທ່ານຕ້ອງການ.ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງ Jacket ໄດ້, ແຜ່ນຫມອນແມ່ນ inflated.
ມີສາມຂັ້ນຕອນໃນການສ້າງຖັງແຜ່ນ dimple:
1. Pillow / ແຜ່ນ dimple ແມ່ນ welded ໂດຍເຄື່ອງເຊື່ອມ laser ເສັ້ນໄຍ
2. ແຜ່ນຮອງຫມອນ / dimple ເຊື່ອມແມ່ນມ້ວນດ້ວຍເຄື່ອງມ້ວນ
3. ແຜ່ນຫມອນມ້ວນແມ່ນ inflated
ຫມາຍເຫດ:ແຜ່ນ welded ແປແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ຈັດສົ່ງສໍາລັບການຫຸ້ມຫໍ່ແລະຄ່າຂົນສົ່ງທີ່ປະຫຍັດ.
ຂັ້ນຕອນທີ 1 ການເຊື່ອມໂລຫະ
?ຂັ້ນຕອນທີ 2 ມ້ວນ
ຂັ້ນຕອນທີ 3?ອັດຕາເງິນເຟີ້
ຖັງແຜ່ນ dimple ຂອງພວກເຮົາສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຄວາມເຢັນຕ່າງໆ:
(1) ຖັງແຜ່ນ dimple ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບອຸດສາຫະກໍານົມ
(2) ຖັງແຜ່ນ dimple ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາປຸງແຕ່ງເບຍ / ເຫຼົ້າແວງ / ເຄື່ອງດື່ມ
(3) ຖັງແຜ່ນ dimple ຍັງຖືກນໍາໃຊ້ກັບໂຮງງານຊັອກໂກແລັດກ່ອນຄວາມເຢັນ
(4) ຖັງແຜ່ນ dimple ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບໂຮງງານຫມັກ
(1) ໂຄງປະກອບການ embossed Dimple ສ້າງການໄຫຼ turbulence ທີ່ສູງຂຶ້ນເພື່ອບັນລຸປະສິດທິພາບການຖ່າຍໂອນຄວາມຮ້ອນສູງຂຶ້ນ
(2) ວັດສະດຸສະແຕນເລດ 304 ຫຼື SS316L ທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນທີ່ສູງຂຶ້ນສໍາລັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ
(3) ຂະຫນາດແລະຮູບຮ່າງທີ່ເຮັດຕາມຄວາມຕ້ອງການແມ່ນມີຢູ່
(4) ຄວາມກົດດັນຕ່ໍາຫຼຸດລົງ
ເສື້ອກັນ ໜາວ ຂອງພວກເຮົາຖືກ ນຳ ໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງກັບຄວາມເຢັນດ້ານນອກຂອງເຮືອ.