ຄວາມເປັນນິທານທີ່ນິຍົມສູງພໍດີຊັອກເກັດ Dimple - Dimple Clamp-On Matchet - ອຸດສາຫະກໍາ Chemequip Co. , Ltd.
ຄວາມເປັນນິທານທີ່ມີຄວາມລະອຽດສູງທີ່ຖືກກະກຽມ
ການເຕີບໃຫຍ່ຂອງພວກເຮົາແມ່ນຂື້ນກັບເຄື່ອງທີ່ດີກວ່າ, ພອນສະຫວັນພິເສດແລະເຂັ້ມແຂງຂື້ນສະຫມອງສໍາລັບເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຈາກອາຍແກັສ , ເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຂອງ Air Air , ການອອກແບບ tank Dimple, ລາຄາທັງຫມົດແມ່ນຂື້ນກັບປະລິມານຂອງຄໍາສັ່ງຂອງທ່ານ; ທ່ານສັ່ງຊື້ຫຼາຍເທົ່າໃດ, ລາຄາປະຫຍັດເທົ່າໃດ. ພວກເຮົາຍັງສະເຫນີການບໍລິການ OEM ທີ່ດີສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງຫຼາຍຢ່າງ.
ຄວາມເປັນນິທານທີ່ມີຄວາມລະອຽດສູງທີ່ຖືກກະກຽມ
ຄວາມຮ້ອນໃນການເຮັດຂີ້ຕົມ
ເສື້ອກັນຫນາວແມ່ນຫນຶ່ງໃນຮູບແບບຫມອນທີ່ມີຮູບແບບການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ, ແລະສາມາດຕິດໄດ້ໂດຍກົງແລະຕິດຢູ່ດ້ານນອກຂອງຖັງຫຼືບັນຈຸວັດຖຸປະສານເພື່ອຄວາມເຢັນຫຼືຄວາມຮ້ອນ.
ເສື້ອກັນຫນາວສາມາດເຮັດໄດ້ໃນການກໍ່ສ້າງທີ່ຝັງຢູ່ສອງຄັ້ງ, ໂດຍການໃຊ້ເຄື່ອງດື່ມທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ, ເຊິ່ງໃຊ້ເສື້ອກັນຫນາວທີ່ເຫມາະສົມກັບຖັງຫລືຖັງ, ມັນກໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້ດ້ວຍຮູບຊົງຫຼືມ້ວນຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ.
ເສື້ອກັນຫນາວ/ Clamp-on ຈະໄດ້ຮັບການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ເປັນຫມອນ / ແຜ່ນປົກກະຕິ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຮົາສາມາດມ້ວນມັນໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ, ໃນທີ່ສຸດພວກເຮົາຈະອັດຕາສ່ວນຕົວຂອງທ່ານ.
ໃນເວລາທີ່ເສື້ອກັນຫນາວ / ຫນີບ - ສຸດແມ່ນສໍາເລັດສົມບູນ, ພວກເຮົາຈະຕິດຕັ້ງແລະເຊື່ອມຕໍ່ການເຊື່ອມຕໍ່ແລະລະບາຍນ້ໍາທີ່ສອງແຈຂອງຫນີບ.
ເສື້ອກັນຫນາວຫນີບປົກກະຕິແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຖືກຕິດຢູ່ເທິງຫນ້າດິນຂອງຖັງຫຼືພາຊະນະທີ່ມີຢູ່ເພື່ອໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຫຼືຄວາມເຢັນ.
ເສື້ອກັນຫນາວສາມາດໃຊ້ໄດ້ສໍາລັບຝາຜະຫນັງດ້ານນອກນ້ໍາມັນພາຍນອກ / ເຮັດຄວາມເຢັນ ??
ເສື້ອກັນຫນາວສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນຂະນະທີ່ຫົວເປັນຮູບຈວຍຫນີບ
ເສື້ອກັນຫນາວສາມາດໃຊ້ໄດ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ
ເສື້ອກັນຫນາວ
ເສື້ອກັນຫນາວສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ໃນເຕົາປະຕິກອນຕ່າງໆ.
ເສື້ອກັນຫນາວ
1. ຮ້ອນໆ Steam | 2. ນ້ໍາຮ້ອນ |
3. ນ້ໍາເຢັນ | 4. ນ້ໍາມັນປະຈໍາພັນ |
5. ຊຸດ Freon R-22, R-502 | ? |
(1) ໂຄງສ້າງທີ່ຖືກຝັງຢູ່ໃນໂຄງສ້າງທີ່ຝັງເລິກເຊິ່ງສ້າງຄວາມວຸ້ນວາຍທີ່ສູງຂື້ນເພື່ອບັນລຸປະສິດທິພາບການໂອນຄວາມຮ້ອນທີ່ສູງກວ່າ
(2) ວັດສະດຸສະແຕນເລດ 304 ຫຼື SS316L ທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານດ້ານການກັດທາງດ້ານທີ່ສູງກວ່າສໍາລັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ
(3) ຂະຫນາດແລະຮູບຊົງທີ່ກໍານົດເອງແມ່ນມີຢູ່
(4) ຄວາມກົດດັນສູງແລະອຸນຫະພູມທີ່ສຸດແມ່ນມີຄວາມສາມາດໄດ້ຮັບ
ເສື້ອກັນຫນາວຂອງພວກເຮົາແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງກັບເສັ້ນຄວາມເຢັນດ້ານນອກຂອງເຮືອ.